Daytona 1967.

19 mars 2019

Melbourne. GP d'Australie 2019...

Quelle déception !

Melbourne-1

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2019-Melbourne-SF90-Vettel

2019-Melbourne-SF90-Leclerc

 

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14 mars 2019

Charlie Whiting est décédé...

Emblématique directeur de course de la Formule 1, Charlie Whiting est décédé subitement jeudi matin à Melbourne. Il avait 66 ans.

C'est une terrible nouvelle pour le monde de la Formule 1 et du sport automobile. Emblématique directeur de course de la catégorie reine, depuis de nombreuses années, Charlie Whiting est décédé brutalement à Melbourne, où se déroule ce week-end le Grand Prix d'Australie. La FIA a annoncé la triste nouvelle, précisant que le Britannique a été victime d'une embolie pulmonaire, à l'âge de 66 ans. 

"C'est avec une immense tristesse que j'ai appris le décès de Charlie", annonce Jean Todt, président de la FIA. "Charlie Whiting était un grand directeur de course, un personnage central et inimitable de la Formule 1, qui incarnait l'éthique et l'esprit fantastique de ce sport. Avec Charlie, la Formule 1 perd un fidèle compagnon et un ambassadeur charismatique. Toutes mes pensées, celles de la FIA et de toute la communauté du sport automobile vont à sa famille, à ses amis et aux passionnés de Formule 1."

Né le 12 août 1952 à Sevenoaks, au Royaume-Uni, Charlie Whiting a débuté en Formule 1 en 1977 en travaillant pour l'écurie Hesketh Racing, mais il s'est surtout fait connaître lorsqu'il était chef mécanicien chez Brabham. Il a notamment joué un rôle important dans la conquête des titres mondiaux de Nelson Piquet en 1981 et 1983 et il n'a quitté l'équipe qu'en 1988, lorsqu'elle a été vendue par Bernie Ecclestone. 

C'est ensuite qu'il a rejoint la FIA en tant que délégué technique, avec le soutien d'Ecclestone, alors propriétaire de la F1. Il est devenu directeur de course en 1997, poste qu'il a occupé jusqu'à ce jour. Également délégué à la sécurité, il était en charge de la supervision globale des circuits, de la sécurité, des questions techniques ainsi que des procédures lors des week-ends de Grand Prix. 

Dans ses fonctions, Charlie Whiting a été la figure de proue de nombreuses initiatives cruciales pour permettre à la F1 de poursuivre ses avancées en matière de sécurité. La plus récente et la plus marquante n'est autre que l'introduction du Halo, devenu obligatoire lors de la saison 2018 avant de commencer à se généraliser à tous les échelons de la monoplace. 

"Je connais Charlie en sport automobile depuis toujours", a réagi Ross Brawn, patron sportif de la F1. "Nous avons travaillé ensemble comme mécaniciens, nous sommes devenus amis et nous avons passé énormément de temps ensemble sur les circuits du monde entier. J'ai ressenti une immense tristesse lorsque j'ai appris la terrible nouvelle. Je suis dévasté. C'est une énorme perte, non seulement à titre personnel, mais pour toute la famille de la Formule 1, la FIA et le sport automobile. Toutes nos pensées vont vers sa famille."

Capture d’écran 2019-03-14 à 08

source

 

 

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01 mars 2019

Quintal historic 2008: 275 GTB/4 "09255" Jean Sage

 

 

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22 février 2019

22 fevrier 1949...

... Sur ce coup là mon cher Niki, je te bats de 123 jour.

 

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1975-Monaco-312 T-Lauda-Rascasse-2

1975-Monaco-Lauda-et i Ragazzi

1976-Monaco-Lauda-Stands

1976-Monza-Lauda et Hunt-box

1977-Monaco-312 T2-Lauda_Cuoghi

Bon Av' Niki. porte toi bien.

 

Bruno

 

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15 février 2019

essereferrari....

... c'est partagé une Passion, et une Passion ne s'explique pas.   Elle se vie...

"SF90"   pour les 90 ans de la Scuderia Ferrari, fondée le 29 décembre 1929 par Enzo Ferrari.

 

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Presentation officiel.

 

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01 février 2019

Maranello octobre 2005: visite de la Galleria

 

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08 janvier 2019

comunicato Ferrari. . .

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04 janvier 2019

Buno anno a Tutti

 

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01 janvier 2019

Maranello juillet 2005. visite de la Fabbrica.

 

 

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31 décembre 2018

Meilleurs Voeux...

de J &B foto's.

 

 

Voeux 2019-Le Mont Blanc du Parmelan

 

 

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20 décembre 2018

Niki Lauda...

Ma troisième vie.

C'était pire que le Nurburgring.

La lettre de Vettel m'a émue...

 

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Forza Niki.

 

 

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18 décembre 2018

1968> > > 2005. J'y étais...

 

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26 novembre 2018

GP d'Abu-Dhabi à Yas Marina...

Dernier GP de cette longue saison.

Avec une seconde place de Vettel, et malheureusemnt un ab rapide de Raikkonen, pour son dernier Grand Prix chez Ferrari. Dommage.

 

 

Thank You Kimi. Grazie Mille.

2018-Abu Dhabi-SF71H-Raikkonen-dernier GP

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2018-Abu Dhabi

2018-Abu Dhabi-SF71H-Vettel

2018-Abu Dhabi-SF71H-Raikkonen

Demain mardi, lors des essais pour Pirelli, Charles Leclerc, sera officiellement titularisé comme pilote Ferrari.

Il sera ainsi le 135em pilote officel de la Scuderia en CM. F1.

Raikkonen, lui sera aux commande de la Sauber, qui l'avait vu débuté en 2001.

 

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18 novembre 2018

Charles Leclerc, en Rouge...

L'an prochain, Jock Clear, actuellement directeur de l'ingénierie chez Ferrari, pourrait devenir l'ingénieur de course de Charles Leclerc. L'objectif est bien sûr d'accompagner le Monégasque pour ce qui sera sa toute première saison en rouge.

Jock Clear aborde-t-il ce nouveau défi avec excitation ou appréhension? On sait que Charles Leclerc sera très attendu dès Melbourne l'an prochain...

"Bien sûr, nous sommes très excités. Nous connaissons Charles depuis un moment maintenant, depuis qu'il fait partie de l'Académie Ferrari. Donc nous ne partons pas à l'aveugle en ce qui le concerne et clairement, lors de sa première saison en F1, il a montré un potentiel formidable. Il a livré des prestations géniales et tout le monde est excité par cette perspective."

"Tout le monde sait aussi quel genre de pression il devra supporter. Ce sera une situation très différente pour lui, mais c'est un défi pour nous aussi. Les gens se demandent souvent s'il est prêt. Eh bien, nous devons être prêts, nous aussi... Ferrari doit être prête pour franchir cette étape. C'est un choix courageux qu'a fait Ferrari et nous en sommes tous heureux. Nous devons être prêts à le soutenir comme il le faut."

"La relation avec Seb sera importante. Il nous faudra la gérer de manière très positive pour s'assurer que l'équipe dans son ensemble progresse - pas simplement Charles ou Seb."

Jock Clear choisit ainsi de mettre la pression aussi sur Ferrari, pour ne pas alourdir encore le poids des responsabilités sur les épaules de Charles Leclerc.

De son côté, Rob Smedley, le directeur de la performance de Williams - il quittera son poste à la fin de l'année -, a vécu la situation qu'aura à dompter Jock Clear. En effet, il fut l'ingénieur de Felipe Massa quand ce dernier débuta chez Ferrari... Quels conseils pourrait-il donner à son Jock Clear?

"C'était une situation assez différente à l'époque! Felipe était lui aussi passé de Sauber à Ferrari. Nous savons tous que dans ce cas, les attentes sont énormes, la pression augmente quand vous progressez sur la grille. En Italie, Ferrari est une religion en soi et donc cela crée son propre lot de soucis, de défis..."

"En 2006... nous avons juste poussé Felipe et lui avons dit de faire le job, de s'y habituer. Et nous avons réalisé très tôt que ça n'allait pas fonctionner. Donc nous avons légèrement changé notre management sur sa voiture au bout de trois courses, pour comprendre quels étaient les problèmes. Nous avons été réactifs pour l'aider à s'intégrer dans ce tout nouvel environnement. Il avait couru en F1, mais pas encore à ce niveau. Mais j'imagine que Ferrari a déjà préparé beaucoup de choses pour être entièrement proactive avec Charles, à commencer par les essais hivernaux et les premières courses. Je pense que Ferrari a été très intelligente dans sa communication. Ils ont dit que Charles était là pour apprendre, pour s'intégrer à l'équipe... Ils ont dit aussi que le futur de Charles ne serait pas décidé par la saison 2019."

"Il a beaucoup de talent, il a un futur brillant devant lui, c'est probablement le plus grand talent que nous avons vu arriver dans ce sport depuis un moment. C'est un plaisir de l'observer. Il le mérite. Si Ferrari gère son arrivée correctement, ce sera un immense succès."

 

 

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12 novembre 2018

GP du Bresil à Interlagos...

Malgré la belle troisième place de Raikkon, c'est une désillusion, pour Vettel, qui n'a rien pu faire, à la suite d'une panne d'un capteur.

Deux semaines après Hamilton, c'est Mercedes qui remporte le titre Constructeur.

2018-GP du Bresil-Interlagos

2018-Interlagos-SF71H-Raikkonen

2018-Interlagos-SF71H-Vettel

 

Il reste un Grand Prix à disputé, espérons que le saison se terminera come elle à commencer.

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29 octobre 2018

GP du Mexique, à Mexico...

Beau Grand Prix, avec une superbe course de Sebastian Vettel à l'attaque durant toute l'épreuve, mais...

ça n'a pas uffit pour aller à Interlagos et jouer une nouvelle chance.

Félicitations à Lewis Hamilton, pour sa superbe saison, qui mérite un titre acquis de haute lutte.

Lewis en route pour rejoindre Michael Scumacher ? car à l'heure actuel il figure parmi les trois Grands de la F1.

Max Verstappen qui remporte une magnifique victoire, jaamis inquièté, grimpe sur les plus sommets, et Kimi Raikkonen toujours là.

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2018-Mexico-SF71H-Vettel

2018-Mexico-SF71H-Raikkonen

 

RdV à Interlagos, ou un titre Constructeur et toujours en litige.

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24 octobre 2018

24 octobre 1948: GP del Lago del Garda...

1948-Lac de Garda-166 SC-Bessana-24 octobre

1948-Lac de Garda-166 SC-Farina_Sterzi_Righetti-24 octobre-1

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1948-Lac de Garda-166 SC-Sterzi-24 octobre 1

 

1948-Lac de Garda-125 F1-06C-Farina-24 octobre

 

 

 

 

 


24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo 1     Giuseppe "Nino" Farina 125 F1 "Compressore" 6 06C
24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo 2     Comte Bruno Sterzi 166 SC Allemano 34 001S
24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo 4     Soave Besana 166 C Spider 2 004C
24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo 6     Clemente Biondetti/Ferdinando Righetti 166 SC 14 010C
24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo 8     Prince Igor Troubetzkoy 166 SC 22 006i
24-oct-1948 Circuito del Garda - Salo n.p     Luigi "Gigi" Villoresi 166 F2 4  
               
                 
                 
                 
                 
                 

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22 octobre 2018

GP des Etats-Unis à Austin...

ça fait depuis Melbourne 2015 que j'attendais ce moment.

Un drapeau à Damiers qui efface toutes les déceptions d'une saison (qui n'est pas terminer) oû Ferrari et Vettel ont renvoyé le verdict à Mexico. .

Une Victoire de Kimi Raikkonen.

Une joie indescriptible.

Une joie Terrible comme avait dit Enzo Ferrari.

 

Grazie mille Kimi.

 

2018-18-Etats Unis

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2018-10-21-Austin-SF71H-Vettel

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07 octobre 2018

GP du Japon, à Suzuka...

Cette fois, j'y crois plus. C'est fini pour cette saison. Peu-être une Victoire encore.

Terminer la saison en beauté avec une Victoire de Kimi...

 

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2018-Suzuka-SF71H-Vettel

 

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01 octobre 2018

nouveau garagiste...

Pour me consolé...J'ai trouvé un nouveau garagiste, toutes mains...

 

Villaz-Garagiste toutes Mains

 

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