22 octobre 2015

10 places en retrait...


Ferrari utilise finalement son nouveau V6, Vettel et Raikkonen pénalisés

Des pénalités pour les deux pilotes


22 octobre 2015 - 19h35, par Olivier Ferret 

Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen auront finalement droit à utiliser le nouveau V6 Ferrari évolué (4 derniers jetons) dès Austin.

La Scuderia ne voulait pas pénaliser l’Allemand, toujours en lutte pour le titre avec Hamilton, mais les chances de le remporter étant infimes, Vettel préfère se concentrer sur l’évolution du moteur afin de mieux préparer 2016.

"Nous allons avoir 10 places de pénalité ici, mais en fait cela a toujours été le plan chez nous. Il n’y a pas de surprise. Il nous faut le meilleur moteur possible et ce dès qu’il est prêt. C’est le cas pour Austin comme cela a été le cas plusieurs fois cette saison. Bravo aux gars qui ont fait un énorme boulot. Il ne faut pas prendre ces pénalités pour quelques chose de négatif," dit-il.

"Le test de ce nouveau moteur prépare la direction pour le développement du moteur 2016. Il est important de pouvoir l’utiliser le plus possible. C’est une chance en moins pour le championnat, c’est sûr, mais l’important est de progresser vite et ne pas se focaliser sur une pénalité, sur une course isolée."

Raikkonen ajoute : "Pas de surprise pour moi, nous savions dès le début de saison que nous utiliserions 5 moteurs. Nous ne savions pas encore où nous utiliserions le dernier, finalement ce sera ici au Texas."

 

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19 août 2015

Accordo rinovato...

Raikkonen / Ferrari.

 

 

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18 juillet 2015

Ciao Jules...

Il giovane pilota della Ferrari Driver Academy non ce l’ha fatta

Nizza, 18 luglio 2015 – “Jules ha lottato fino alla fine, ma la sua battaglia oggi è giunta al termine”. Lo dice in un comunicato la famiglia di Jules Bianchi, il giovane pilota della Ferrari Driver Academy che era rimasto coinvolto in un terribile incidente al volante della Marussia durante il Gran Premio di Suzuka il 5 ottobre 2014 e che da allora non si era più ripreso. Jules era ricoverato al Centre Hospitalier Universitaire di Nizza dove è morto nella notte.

Tutta la Ferrari e i suoi tifosi si stringono alla famiglie di Jules, ai suoi genitori Philippe e Christine, a suo fratello Tom e a sua sorella Mélanie.

Ciao Jules.

Jules Bianchi

150109_bianchi

 

Ferrari.com

 

 

" Pilote d'essais de la Scuderia, il avait de grosses probabilités pour arriver chez Ferrari. Peut-être même dès 2016. La pluie, une pelle (qui n'avait rien a faire sur un circuit de F1), une organisation Japonaise défaillante, le directeur de course et les dirigeants du pouvoir sportif de la F1, en ont voulu autrement. Tous responsables, mais pas de coupable"

Note de l'auteur

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18 juin 2015

"Alors tu n’écris que de la merde" ...

8 juin 2015 - 17h56, par Olivier Ferret 

Kimi Raikkonen a affirmé aujourd’hui en Autriche qu’il sera en Formule 1 l’année prochaine chez Ferrari ou alors il n’y sera pas du tout. Interrogé sur son avenir, le Finlandais ne souhaite pas piloter pour une autre équipe au cas où Ferrari n’exercerait pas l’option dont elle dispose sur lui avant le 31 juillet.

"Je n’ai rien à discuter à propos de mon avenir. Ferrari a mon contrat, ils doivent le signer. C’est aussi simple que cela. Ce n’est pas ma décision, il faut aller demander à l’équipe ce qu’elle veut faire. Mais si je ne suis pas chez Ferrari, je ne serai avec aucune autre équipe. C’est aussi simple que cela également," explique Raikkonen.

"Je pense que vous (les journalistes) vous vous inquiétez plus de mon avenir que moi," poursuit le champion du monde 2007.

"J’ai toujours dit que ce ne serait pas la fin de ma vie si je ne roulais pas en F1 l’an prochain. Evidemment, je souhaite encore être là, je sens que l’équipe va dans la bonne direction et fait les bonnes choses. Je suis certain que Ferrari peut être l’équipe à battre mais il faut encore travailler et progresser pour ça."

Lorsqu’on lui demande s’il accepterait un nouveau contrat avec un salaire plus faible, il répond un peu irrité : "J’en ai entendu parler. C’est vous qui l’avez écrit ? Je voudrais bien savoir qui a écrit ça. C’est vraiment des foutaises comme les journalistes en pondent souvent. Continuez à écrire, ça me va bien, personne ne sait ce qu’il y a dans mon contrat. Ferrari doit le signer, c’est tout."

Le journaliste en question est pointé du doigt par Raikkonen et le Finlandais ajoute : "Tu as vu mon contrat ? Non ? Alors tu n’écris que de la merde. Tu écris des trucs sans savoir, tu écris des mensonges. Tu devrais commencer à écrire des choses qui ont du sens."

2008-Hungaroring-Raikkonen-podium

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28 mars 2015

N'oubliez pas, qu'à...

a 2h il sera 3h

 

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14 mars 2015

Melboune: Enfin, du courage...

Avec Vettel quatrième et Raïkkönen cinquième, Ferrari a plutôt bien réussi sa première séance de qualifications de l’année, si l’on tient compte des progrès réalisés par rapport à 2014.

Pourtant, cela est loin de satisfaire Maurizio Arrivabene, qui estime que ses pilotes auraient dû se qualifier devant la Williams de Felipe Massa, troisième.

"Nous devons arrêter de faire des comparaisons avec la saison dernière et au contraire, tenter de tirer le maximum de la situation actuelle," déclare l’Italien. "Nous avons une approche trop conservatrice, nous devons oser davantage, prendre des risques. En Q2, nous avons trop joué la sécurité et cela nous a coûté en Q3. Nous pouvions mettre les deux voitures sur la deuxième ligne."

Par ailleurs, le directeur de la Scuderia ne veut pas entendre parler d’une lutte avec les Williams. Les monoplaces qu’il veut battre, ce sont les Mercedes.

"Nous ne devons pas nous préoccuper de Williams mais de Mercedes," poursuit Arrivabene. "Nous devons travailler avec pour seul but de rattraper les flèches d’argent. Nous devons rester proches d’elles en espérant qu’il puisse se passer quelque chose."

Un podium est-il envisageable pour une Ferrari demain ?

"Je ne souhaite faire aucun pronostic, nous verrons demain," conclut l’Italien.

 

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25 février 2015

Ferrari de retour aux sommets?...

25 février 2015 - 16h08, par D. Thys 

Tout le monde semble se dire que la Scuderia Ferrari est en meilleure forme que l’année passée alors que les différentes équipes n’ont disputé que deux séances d’essais privés et bien sûr, pas le moindre Grand Prix. Le journaliste italien Giorgio Piola fait partie de ceux qui veulent y croire...

La voiture semble meilleure et certaines des erreurs importantes (de l’année passée) ont été éliminées,” déclare le journaliste illustrateur Giorgio Piola.

Piola affirme encore que Ferrari a privilégié l’aérodynamique à la mise au point du moteur en 2014. Ce problème est aujourd’hui réglé et maintenant tout fonctionne comme chez la concurrence.”

Selon Giorgio Piola, c’est le changement à la tête de la Scuderia qui expliquerait le redressement (supposé) de Ferrari.

Jean Todt avait mis en place une grande discipline et je vois aujourd’hui que Sergio Marchione et Maurizio Arrivabene sont aussi de grands leaders.

Piola pense aussi que le remplacement de Fernando Alonso par Sebastian Vettel ne fera que du bien à Ferrari. Sebastian et Kimi (Raikkonen) ont plus ou moins le même style et la voiture pourra donc être développée en suivant une direction unique.”

Nous savons que Mercedes est l’équipe la plus forte, mais avec quelle marge ? Il est impossible de le dire après les seuls essais d’hiver,” conclut Giorgio Piola.

Raikkonen

Vettel

 

 

Source.

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23 février 2015

Barcelone essais privés...

Capture d’écran 2015-02-23 à 14

2015-Barcelone essais prives-SF15-T-Raikkonen

 

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13 février 2015

"Mama mia!" qui dit, Sebastian Vettel...

Au volant de FXX K, à Fiorano.

 

 

"Mama mia!"

Capture d’écran 2015-02-13 à 16

Capture d’écran 2015-02-13 à 16

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Video: AutoSprint

 

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