27 août 2008

Le Mans 64

21/6/1964   
24 h du Mans   
Jean Guichet/Nino Vaccarella   sur 275 P    "0816"   n°20    plaque: Prova MO 27
plus victoire à l'indice de performance.

Nino Vaccarella, ne prit pas part aux réjouissances car, qui sitôt la course terminée, il repartit vers sa Sicile.
en effet, le lendemain matin à 8 h sonnante il devait être là, à son bureau pour faire la classe à ses élèves.
autres temps, autres hommes.

Nino Vaccarella, non prende parte alla festa del dopo gara, perche doveva se ne andare nella sua Sicilia Natale.
in effetti, il lunedo matina al piu presto, doveva fare la classe nella sua scuola.
Altri tempi, altri uomini.

1964_Le_Mans_275_P_Guichet_Vaccarella_0816

1964_Vaccarella_coppa_Inter_Europa

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22 août 2008

Sebring 64

21/3/1964   
12 h de Sebring   
Michael Parkes/Umberto Maglioli    sur 275 P    "0812"   n°22

1964_Sebring_275_P_64_Parkes_Maglioli


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18 août 2008

Kyalami 63

2/11/1963   
9 h de Kyalami   
David Piper/Tony Maggs   sur 250 GTO   "4491GT"   n°8   plaque: MO 92119

1963_Kyalami_9h_250_GTO_Piper


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25 juillet 2008

Mauro Forghieri

"le fou Génial" (comme l'appelait Niki Lauda) un des ingénieurs les plus prolifique du Sport Automobile, toutes disciplines confondues.
à son époque, certains ingénieurs, comme lui étaient capables de superviser tout ce qui touchait la voiture.
chassis, moteur, suspension, boite de vitesse, aérodinamisme, sans oublier la strategie de course.
"Furia" était de ceux ci. son père était chez Ferrari bien avant lui, il entre au service de Ferrari en 1960 au côtés de Carlo Chiti. deux ans plus tard, après le départ de Chiti, il est nommer directeur du département competition. il est responsable du projet 250 GTO après le départ de Giotto Bizzarini, premier concepteur du model. de 1970 à 1983 il est en charge de la direction technique competition.
en 1986 il est nommer Directeur General de Ferrari Engineering, département recherche.
il quitte Ferrari en 1988, pour aller chez Lamborghini, s'occuper de la F1.
avec Enzo et Dragoni
1962_Enzo_Forghieri_Dragoni

sous son egide, les models ci dessous ont vus le jour, et remporter d'innombrables, victoires et championnats internationaux, aussi bien en F1, F2, Sport, Canam, Tasman ou GT.

année - voitures - titres
1962   156/F1   
   196 SP      championne d’europe montagne
   246 SP      challenge de vitesse et endurance
250 GTO championne du monde Gran Turismo
1963   250P   sport   
   330 LM      challenge de vitesse et endurance
250 GTO championne du monde Gran Turismo
1964   330 P   sport   3   
   250 LM   
   275 P       challenge de vitesse et endurance
   512 F1   
   158 F1    championne monde F1 - pilote et constructeur
250 GTO championne du monde Gran Turismo
1965   275 P2
   365 P   
   330 P2    championne monde sport
   166 P      
   275 GTB/C
   Dino 206 P championne d’europe montagne

1966   312/F1 (24 et 36 soupapes)   
   246 SP      
   330 P3      
   365 P
   206 S

1967   330 P4       championne monde sport
   312/F1 67   

1968   312/F1 68
   350 Canam
612 Canam
   166 F2 championne temporada Argentina - pilote

1969   312/F1 69          
   312 P      
   212 E   Montagna    championne d’europe montagne
   612 Canam      
   246 Tasman       championne Tasmanie - pilote

1970   312 B      
   512 S   
   712 Canam   
   246 Tasman   F2 championne Tasmanie - pilote

1971   312 B2
   512 M   

1972   312 B2   
   312 PB       championne monde sport

1973   312 PB      
   312 B2 "Spazzaneve"      
   312 B3      

1974   312 B3

1975   312 T      championne monde F1 - pilote et constucteur

1976   312 T2   championne monde F1 - constructeur

1977   312 T2   championne monde F1 - pilote et constucteur

1978   312 T3   

1979   312 T4   championne monde F1 - pilote et constucteur

1980   312 T5      

1981   126 CK et BBC   

1982   126 C2 championne monde F1 - constructeur

1983   126 C2 B   
   126 C3   championnes monde F1 - constructeur

1984   126 C4

1985 156/85

Spa 1968: la première aile sur une monoplace.
1968_Forghieri_Spa_aile_ar_1

avec Borsari et Marmiroli à Fiorano, au printemps 1973, il est rappeler pour prendre en charge la 312 B3 "Thompson"
1973_Borsari_Forghieri_Marmiroli_et_la_312_B3_Fiorano

Monza 1974, avec Lauda et Regazzoni:
1974_Lauda_Forghieri_Regazzoni_Monza

1974_Lauda_Regazzoni_Forghieri_Monza

Monaco 1978, avec Villeneuve, Dupasquier, Nosetto
1978_Monaco_Forghieri_Villeneuve_Dupasquier_Nosetto

et Piero Ferrari:
1978_Monaco_M_Forghieri_P_Ferrari

1979, avec Scheckter et Villeneuve:
1979_Forghieri_Scheckter_Villeneuve

Hockeinheim 1982: P Tambay va remporter son premier Grand Prix:
1982_Forghieri_Hockeinheim

Zolder 1984, avec un de ses pilotes fetiche, M Alboreto:
1984_Forghieri_Alboreto


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22 juillet 2008

Nassau 1954

11/12/1954   
Nassau Trophy (30 tours)   
Alfonso "Cabeza de Vaca" Marquis de Portago    sur 735 Monza Spider Scaglietti   "0428M"   1er class
n°13 (si un seul pilote n'était pas supersticieu il fallait que ce soit lui)

1954_Nassau_Trophy_750_Monza_De_Portago_0428MD

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19 juillet 2008

Fernand Tavano

Palmarès chez Ferrari, de Fernand Tavano du 8 Mai 1955 au 20 Septembre 1964

fichier "Excel"

Fernand_Tavano

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17 juillet 2008

benvenido

benvenido al Chileno, che tiempo fa in Chili

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05 juillet 2008

Trento-Bondone 69

13/7/69   Trento Bondone   
Peter Schetty   212 E Montagna   "0862"

1969_Trento_Bondone_212_E_Schetty


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30 juin 2008

Stella Alpina 51

26/8/1951   Stella Alpina   
Salavatore Ammendola/Fausto Rodenghi   sur 195 Inter coupe Motto   "0117S"   plaque: 118821 TO

1951_Stella_Alpina_195_Inter_Ammendola_0117

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22 juin 2008

Monza 1976

12 septembre 1976   
GP d'Italie - Monza - CM. F1

Clay Regazzoni    sur 312 T2   "027"    n°2
Niki Lauda    sur 312 T2   "026"    n°1
Carlos Reutemann sur 312 T2 "025"    n°35

1976_Monza_312_T2_Lauda_Regazzoni_Reutemann

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